Есть ли в Египте метро?

[QuarSet]

Хочу переехать в Египет жить.Есть огромное желание найти там работу,но покупать автомобиль там не очень хочется.Стало интересно спросить у вас, а есть ли в Египте сеть метро?И сколько стоит , а так же какие станции?Зная какие метро в России ,хочется узнать есть ли разница между Египтом.Расскажите пожалуйста уютно ли там и безопасно ли ночью?

[50TATA]

Я была удивлена, когда узнала о существовании в Египте метрополитена. Притом, современного и чистого. Это Каирское метро. Оно связывает города и пригороды. Ничем не хуже других метро в Европе. Хотя перемещаться на такси и другом виде транспорта предпочитается дешевле, чем у нас. А вот еще одна особенность: в Египте вагоны делятся на мужские и женские. И ездят там отдельно. Не послушался - штраф! В каждой стране все по-разному. Египет - не исключение. Свои обычаи и порядки.

[Мария Иванова]

Каирский метрополитен - самый первый в Африке, один из двух на этом континенте (второй в Алжире). В 2018 году было 3 линии и 64 станции.
Стоимость проезда зависит от дальности поездки (до 8 станции - 3 фунта, 9-15 станции 5 фунтов, а больше - 7 фунтов).
Первая подземная линия была открыта в 1987 году, после соединения двух наземных линий, существовавших ранее. Её протяженность 43,5 км, хотя подземная часть составляет только 3 км.
Как выше написали, есть два типа вагонов: женские и мужские. Для женских вагонов актуальны два типа маркировки: красный и зеленый женский силуэт. В "зелёный" вагон может сесть семейный мужчина со своей женой или родственницами женского пола. В "красный" вагон мужчинам вход строго воспрещен.

[Fukkon]

Сейчас в каирском метро уже 69 станций за счет продления третьей зеленой ветки в 2020 году. Планируется еще и четвертая ветка на 24 километра, которая свяжет районы Харам и Новый Каир. Её хотят пустить в 2024 году. Попасть с одного берега Нила станет еще проще, хотя и сейчас это возможно по красной ветке. Чем больше будет станций, тем лучше и для местных жителей и для туристов.

[МихаилНагайцев]

Единственное в Африке, единственное в Египте и только в Каире. Проектировали французы, используя частично сохранившиеся наземные участки ещё колониальной английской железной дороги. Оценивается иностранцами как вполне приличное, 3-я ветка в состоянии достройки. Вагоны разделены - отдельные мужские и женские. Билет стоит в районе 1 египетского фунта.